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エアコンをつけた瞬間、なんとなくカビっぽいにおいがする。雨の日にワイパーが筋を残して前が見にくい。シエンタに乗っていると、こういう小さな不満がある日ふっと出てきますよね。
結論から言うと、シエンタのエアコンフィルターとワイパーゴムは、どちらも自分で交換できる部品です。工具はほぼ要らず、慣れれば1つ10〜15分ほどで終わります。
この記事では、交換の手順と目安の時期、お店に頼んだ場合の費用感を、ひとつずつ見ていきます。
シエンタのエアコンフィルターはどこにある？交換は自分でできる？
シエンタのエアコンフィルターは、助手席の前にあるグローブボックスの奥に入っています。トヨタ車ではよくある位置なんです。
『ボンネットを開けたりするんでしょ？』と思う方も多いはずです。実は車の外に出る必要はなく、助手席に座ったまま作業できます。
エアコンフィルターはグローブボックスの奥にあり、手で外せる部品です。現行の10系でも、2代目170系でも、基本の流れは同じです。
ただし、グローブボックスの外し方は年式で細かく違うことがあります。いちばん確実なのは、車に付いている取扱説明書の「エアコンフィルターの交換」のページを開いておくことです。
取扱説明書の探し方やよく見るページは、シエンタの取扱説明書の見方にまとめています。
エアコンフィルターの役割
エアコンフィルターは、外から取り込む空気の花粉やホコリを受け止める部品です。車内の空気の入口にある網戸のようなものですね。
目詰まりしてくると風の量が落ちます。するとエアコンが余計にがんばることになり、においの原因にもなります。
エアコンフィルターの交換目安はいつ？費用はいくらかかる？
交換の時期でよく言われるのは「1年ごと、または走行1万kmごと」です。ただ、これはあくまで目安なんです。
花粉の多い地域や、砂ぼこりの多い道をよく走る方は、もう少し早めでもかまいません。車検や12か月点検のタイミングにまとめて替えると、忘れにくくなります。
| 項目 | 自分で交換 | 店に依頼 |
|---|---|---|
| 部品代の目安 | 2,000〜5,000円程度 | 2,000〜5,000円程度 |
| 作業料の目安 | 0円 | 1,000〜2,000円程度 |
| 作業時間 | 10〜15分程度 | 待ち時間込みで30分前後 |
| 向いている人 | 手順を見ながら作業できる | 他の点検とまとめたい |
表の金額は、部品の種類や店によって変わります。脱臭や抗菌の機能が付いたフィルターは、標準品より少し高めになることが多いです。
- エアコンをつけた直後にカビっぽいにおいがする
- 風量を上げても風が弱く感じる
- 窓が曇りやすくなった気がする
- 前回の交換から1年以上たっている
においが気になる時は、フィルター以外の原因もあります。シエンタのエアコンが効かない・臭いときの原因もあわせて見てみてください。
シエンタのエアコンフィルター交換の手順
ここからは実際の手順です。作業前にエンジンを止めて、エアコンもオフにしておきましょう。
用意するものは、新しいフィルターと、グローブボックスの中身を一時的に置く袋くらいです。
- グローブボックスを開けて、中の車検証や小物を全部出す
- グローブボックスの横にある留め具（ダンパー）を外す
- グローブボックスの左右を内側に押して、下へゆっくり倒す
- 奥に見えるフィルターカバーのツメを押して、カバーを外す
- 古いフィルターをまっすぐ引き抜く
- 新しいフィルターの矢印（UP表示）の向きを確かめて差し込む
- カバー、グローブボックスの順に元へ戻す
いちばん大事なのは6番の向きです。フィルターには上向きを示す印が付いているので、古いフィルターを抜く時に向きを覚えておくと安心です。
『グローブボックスを押したら割れないかな…』と不安になりますよね。力任せに押すのではなく、左右のストッパーが内側に抜けるところまで少しずつ押してみてください。
フィルターを上下逆に入れてしまうと、ホコリを受け止める面が反対になります。風が弱く感じたら、向きをもう一度確かめましょう。
新型シエンタのフィルターを買う時の注意
10系、170系、初代で、フィルターの品番が同じとは限りません。カー用品店や通販では、車検証の「型式」で適合を調べるのがいちばん確実です。
現行10系の型式は、ハイブリッド2WDが6AA-MXPL10G、E-Fourが6AA-MXPL15G、ガソリン車が5BA-MXPC10Gです（トヨタ公式諸元表より）。
世代の見分け方はシエンタの歴代モデル一覧で確認できます。
ワイパーの操作方法とオートワイパーの使い方
ワイパーは、ハンドルの右側にあるレバーで操作します。レバーを上下に動かすと、止まる・間欠・低速・高速と切り替わる仕組みです。
一度だけ動かしたい時は、レバーを軽く上に上げる「ミスト」が便利なんです。小雨や、前の車のはね返りを拭う時に使えます。
| 操作 | 動き | 使う場面 |
|---|---|---|
| レバーを上に軽く上げる | 1回だけ動く | 小雨・はね返り |
| 間欠（INT） | 数秒おきに動く | 弱い雨 |
| 低速（LO） | 連続でゆっくり | 普通の雨 |
| 高速（HI） | 連続で速く | 強い雨 |
| レバーを手前に引く | ウォッシャー液が出る | 汚れを落とす時 |
リヤワイパーは、レバーの先端をひねって操作するタイプが一般的です。
オートワイパーは付いている？
『シエンタってワイパーは自動なの？』という声もよく聞きます。雨の量に合わせて動く雨滴感知式のオートワイパーは、年式やグレードで付いているかどうかが違います。
レバーの表示に「AUTO」があれば、そのクルマには付いています。表示が無ければ、間欠の速さを自分で調整するタイプです。
オートワイパーは、フロントガラスの上のほうにあるセンサーで雨を見ています。センサーの前が汚れていると反応が鈍くなることがあるので、ガラス拭きの時にいっしょにきれいにしておきましょう。
装備の違いはシエンタのグレードの違いで一覧にしています。
ワイパーゴム交換の手順とサイズの調べ方
ワイパーは、ゴムだけを替える方法と、ブレードごと替える方法があります。拭き残しが出ているだけなら、ゴムの交換で十分なことが多いです。
交換の目安は、ゴムなら半年から1年程度です。夏の日差しや冬の凍結でゴムは硬くなるので、使っていなくても少しずつ傷みます。
| 交換のしかた | 部品代の目安 | 向いているケース |
|---|---|---|
| ゴムだけ交換 | 1本あたり1,000〜2,000円程度 | 金属部分は元気で拭き残しだけ |
| ブレードごと交換 | 1本あたり2,000〜5,000円程度 | 金属部分のサビ・ガタつきがある |
| 撥水タイプに交換 | 通常品より少し高め | 雨の日の視界を良くしたい |
ワイパーのサイズはどう調べる？
ワイパーの長さは、運転席側・助手席側・リヤでそれぞれ違います。そして世代によっても違うんです。
調べ方は3つあります。
- 取扱説明書やトヨタの販売店で、型式を伝えて確認する
- カー用品店や通販の適合表で、車検証の型式から探す
- 今付いているゴムの長さをメジャーで測る
いちばん間違いが少ないのは、型式から適合表で探す方法です。測る方法は、ゴムの端から端までを測るのがポイントです。
- ワイパーアームを立てる（ボンネットに当たらないか確かめる）
- ブレードの留め具を押して、アームからブレードを外す
- ゴムの端のストッパー側から、古いゴムを引き抜く
- 新しいゴムを同じ向きで差し込み、ストッパーに掛ける
- ブレードをアームに戻し、カチッと音がするまで押す
- アームをゆっくりガラスの上に戻す
『アームを立てたら戻る時にバンッとなりそう…』と心配な方もいるはずです。立てている間にアームが倒れると、ガラスに当たって傷やヒビの原因になります。ガラスの上にタオルを1枚置いておくと安心ですよ。
ボンネットの下にワイパーが隠れる形の車では、アームをそのまま立てるとボンネットに当たることがあります。無理に起こさず、取扱説明書でワイパー交換時の位置を確認してから作業しましょう。
ウォッシャー液・ヒューズの確認と、店に頼むかの判断
ワイパーといっしょに気になるのがウォッシャー液です。レバーを引いても液が出ない時は、まずタンクが空になっていないかを見てみましょう。
ウォッシャー液のタンクは、ボンネットを開けたエンジンルームにあります。キャップに噴水のようなマークが付いているのが目印です。
- エンジンを止めて、熱が冷めてから開ける
- 冬は凍りにくい濃さのウォッシャー液を選ぶ
- こぼれた液は水で流しておく
- エンジンオイルや冷却水のキャップと間違えない
補充しても出ない時は、ノズルの詰まりや、ウォッシャーのヒューズ切れも考えられます。
ヒューズボックスはどこ？
シエンタのヒューズボックスは、エンジンルームと運転席まわりの2か所にあるのが一般的です。どのヒューズが何につながっているかは、フタの裏か取扱説明書に書いてあります。
ワイパーもウォッシャーも急に全部止まったなら、まずヒューズを疑ってみてください。ただ、切れたヒューズを替えてもすぐまた切れる時は、配線側の不具合かもしれません。
替える時は、同じアンペア数のヒューズを使ってください。数字の大きいものを入れると、本来守るはずの配線が守れなくなります。何度も切れる時は販売店や整備工場に相談しましょう。
警告灯が点いている場合は、シエンタの警告灯・警告音の意味と対処も確認してみてください。
自分で交換するか、お店に頼むか
ここまで読んで『やっぱり自分でやるのは不安かも』と感じた方もいるかもしれません。その判断も全然ありです。
店に頼むと作業料がかかります。そのかわり、点検のついでに他の消耗品も見てもらえるのが大きな利点なんです。
- 作業料がかからない
- 好きなタイミングで替えられる
- 部品の種類を自分で選べる
- 作業料がかかる
- 予約や待ち時間がある
- 部品の種類を細かく選べないことがある
おすすめは、エアコンフィルターとワイパーゴムを自分で替えて、オイル交換や車検は店に任せる分け方です。小さな部品をこまめに替えるだけでも、年間の維持費は少しずつ変わってきます。
例えばこんな会話、よくありますよね。
「ワイパーの交換、今日ついでにやっておきましょうか？」
「いくらですか？それなら家で替えます」
これくらいの感覚で、自分でできるものは自分でやると決めておくと迷いません。
オイル交換の時期はシエンタのオイル交換の時期と量、年間でかかるお金の全体像はシエンタの維持費は年間いくら？で見られます。
エアコンの効きは燃費にも関わるので、シエンタの実燃費はどれくらい？もあわせてどうぞ。
これから買い替えを考えている方は、シエンタの値引き相場と限界額も参考になるはずです。
- JAF（日本自動車連盟）：バッテリー上がりなどのロードサービス
- 国土交通省「自動車総合安全情報」：安全装備・点検整備の公的な案内
よくある質問
シエンタのエアコンフィルターは何年ごとに替えればいいですか？
よく目安とされるのは1年ごと、または走行1万kmごとです。花粉やホコリの多い環境では早めに替えても問題ありません。点検や車検のタイミングにまとめると忘れにくくなります。
新型シエンタと旧型でエアコンフィルターは同じですか？
同じとは限りません。10系・170系・初代で適合が違うことがあるので、車検証の型式で適合表を確認するのが確実です。
ワイパーはゴムだけ替えれば大丈夫ですか？
金属部分にサビやガタつきが無ければ、ゴムだけの交換で十分なことが多いです。アーム側がガラスをしっかり押さえられていない時は、ブレードごと替えましょう。
ウォッシャー液が出ない時はどうすればいいですか？
まずタンクの残量を確認します。液が入っているのに出ない時は、ノズルの詰まりやヒューズ切れが考えられます。自分で分からない場合は販売店や整備工場に相談しましょう。
ワイパーのサイズはどこで分かりますか？
取扱説明書やトヨタの販売店、カー用品店の適合表で、型式から調べるのがいちばん確実です。今付いているゴムの長さを測る方法もあります。
まとめ
- エアコンフィルターはグローブボックスの奥にあり、手で交換できる
- 交換の目安は1年または1万km程度。においや風の弱さもサイン
- ワイパーゴムは半年から1年程度が目安。サイズは型式で調べる
- ウォッシャー液はエンジンルームのタンクに補充する
- ヒューズは同じアンペア数のものに替え、何度も切れるなら相談する
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